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Tráfego pago para revenda de veículos

Anúncio de revenda que mostra a loja inteira não vende nada. Quem está comprando não procura "revenda de veículos" — procura o modelo, o ano e a faixa de preço. A campanha precisa ser por veículo, e precisa parar sozinha quando aquele veículo sai do pátio.

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Resposta no mesmo dia útil · Sem fidelidade · A partir de R$ 600/mês

Como é o mercado de revenda de veículos

O erro que mais queima verba nesse mercado é deixar anúncio rodando para veículo já vendido. O cliente clica, conversa, se interessa — e ouve que saiu. Você pagou pelo clique, gastou o tempo do vendedor e ainda frustrou o comprador, que dificilmente volta. O segundo erro é o raio: comprador de carro popular não dirige 80 km para ver um veículo, mas comprador de caminhão atravessa o estado. Tratar os dois com o mesmo público desperdiça dinheiro nas duas pontas.

O que entra na gestão para revenda

  • Campanha por veículo e por faixa de preço, não um anúncio só para a loja inteira
  • Público de quem está pesquisando compra agora, separado de quem só olha
  • Raio de cidade ajustado ao que o comprador aceita percorrer para ver um veículo
  • Acompanhamento de custo por conversa e por veículo vendido, não por clique
  • Anúncio pausado sozinho quando o veículo sai do estoque — dinheiro parado é dinheiro perdido
  • Relatório dizendo qual veículo deu conversa e qual encalhou no anúncio

Número de campanha nossa, não média de mercado

Revenda de caminhões e implementos · 3 dias de campanha

Investido em anúncio
R$ 190,00
Conversas iniciadas
63
Custo por conversa
R$ 3,02
Conversas por dia
21
Vendas fechadas
2
Faturamento gerado
R$ 4.500
Custo por venda
R$ 95

Perguntas que a gente ouve

Quanto preciso investir para ver resultado?

Depende do ticket e da região, mas o número que temos é de verba pequena: R$ 190 em 3 dias, numa revenda de caminhões e implementos, trouxeram 63 conversas iniciadas — R$ 3,02 cada — e fecharam duas vendas somando R$ 4.500. Não é média de mercado nem projeção: é relatório de campanha nossa. Seu resultado depende do seu estoque, do seu preço e do seu atendimento.

O que conta como lead nesses 63?

Conversa iniciada no WhatsApp — pessoa que clicou no anúncio e mandou mensagem. Não é visualização, não é clique e não é formulário preenchido pela metade. Dizemos isso porque "lead" virou palavra elástica no mercado: tem agência contando clique como lead para o número parecer maior.

Google ou Meta, para revenda?

Os dois, com papéis diferentes. No Google você aparece para quem já digitou o modelo e está comparando — intenção alta, custo por clique maior. No Meta você aparece para quem não estava procurando mas troca de veículo se vir a oferta certa — custo menor, decisão mais longa. Começar só pelo Google costuma dar retorno mais rápido; só pelo Meta costuma encher de curioso.

Quem cuida da conta de anúncio?

A conta fica no CNPJ da sua empresa, com o seu acesso, e o cartão é seu. Se um dia a gente parar de trabalhar junto, a conta, o histórico e o aprendizado das campanhas ficam com você. Agência que cria a conta no próprio nome está construindo dependência, não resultado.

Vamos conversar sobre gestão de tráfego para revenda de veículos?

A primeira conversa não custa nada e não tem compromisso. Se a gente achar que não é o momento para você investir nisso, vai ouvir isso de nós.

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