transportadora
Site para transportadora
Quem contrata frete não compra por emoção: compara prazo, preço e risco. O site da transportadora precisa fazer o embarcador cotar sem precisar ligar — e precisa provar, antes da cotação, que a carga dele está segura com você.
Resposta no mesmo dia útil · Sem fidelidade · A partir de R$ 600/mês
Como é o mercado de transportadora
Cotação por telefone sem dado nenhum é o gargalo clássico desse mercado: o comercial atende, pergunta origem, destino, peso, cubagem e tipo de carga, e repete isso vinte vezes por dia. Um formulário que colhe esses campos transforma ligação em pedido já qualificado, e dá ao comercial tempo para precificar em vez de anotar. O outro ponto é confiança: embarcador olha frota, seguro de carga, licenças e rastreamento antes de mandar mercadoria. Site que esconde isso perde cotação para quem mostrou.
O que entra no site da transportadora
- Pedido de cotação que já colhe origem, destino, tipo de carga, peso e cubagem
- Página por rota e por tipo de carga, porque é assim que o embarcador procura
- Frota, licenças e seguro de carga visíveis: contratante de frete confere isso antes de cotar
- Rastreamento ou canal de posicionamento de carga, que é o que mais gera ligação
- Área separada para quem quer ser agregado — motorista é outro público
- Dados de CNPJ, ANTT e contato comercial direto, sem formulário genérico
Número de campanha nossa, não média de mercado
Venda de parachoques e emissão de documento CAT · 15 a 28 de agosto de 2026
Este número é de campanha nossa em outro mercado. Em transportadora ainda não temos campanha com período fechado para publicar — e preferimos dizer isso a mostrar número que não é do seu segmento como se fosse.
- Investido em anúncio
- R$ 212,33
- Conversas no WhatsApp
- 40
- Custo por conversa
- R$ 5,31
- Cliques que viraram conversa
- 1 em cada 4
- Vendas fechadas
- 2
- Custo por venda
- R$ 106
Perguntas que a gente ouve
Transportadora vende por relacionamento. Site muda algo?
Muda na porta de entrada e na conferência. Indicação continua trazendo cliente, mas o comprador de logística pesquisa a empresa antes de aprovar — CNPJ, frota, licenças, tempo de mercado. E muda no comercial: cotação que chega com os dados da carga preenchidos economiza horas por semana.
Devo mostrar preço ou tabela de frete?
Tabela aberta raramente funciona: o preço depende de rota, volume, cubagem e recorrência. O que funciona é a cotação rápida com os campos certos e um prazo claro de resposta. Dizer "respondemos cotação em até X horas" converte mais que qualquer tabela, porque prazo de resposta é a dor real do embarcador.
Preciso de rastreamento no site?
Posicionamento de carga é o que mais gera contato repetido — e cada ligação dessas ocupa alguém. Se já existe sistema com rastreio, vale ligar ao site; se não existe, vale ao menos um canal claro de consulta. Essa é a parte do site que reduz trabalho interno, não só a que traz cliente novo.
Agregado e cliente no mesmo site?
No mesmo site, em caminhos separados. Motorista agregado e embarcador querem coisas opostas, e misturar os dois faz a página falar com ninguém. Área própria para agregado também evita que o comercial perca tempo triando currículo no formulário de cotação.
Vamos conversar sobre criação de sites para transportadora?
A primeira conversa não custa nada e não tem compromisso. Se a gente achar que não é o momento para você investir nisso, vai ouvir isso de nós.
(19) 99142-2456 · Americana e região, SP
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